Θήκες & θήκες μεταφοράς

Θήκες και θήκες μεταφοράς για ουκουλέλε: η προστασία ενός οργάνου από μασίφ ξύλο δεν είναι κάτι που γίνεται πρόχειρα

Ένα ουκουλέλε από μασίφ έλατο ή με μασίφ καπάκι από κοά αποτελεί μια πραγματική επένδυση στον ήχο. Η μεταφορά του σε μια θήκη από παλιά ρούχα που είναι πολύ μεγάλη, χωρίς πλευρική στήριξη ή προστασία του μπράτσου, σημαίνει ότι δέχεστε τον κίνδυνο ρωγμής στην επιφάνεια ή σπασίματος της κεφαλής με την πρώτη πρόσκρουση στο σακίδιο. Η σωστή θήκη ή η σωστή θήκη μεταφοράς δεν προστατεύει «σωστά» σε απόλυτο επίπεδο: προστατεύει ανάλογα με τη συγκεκριμένη χρήση, το καθορισμένο μέγεθος και το επίπεδο ευθραυστότητας του συγκεκριμένου οργάνου. Ένα σοπράνο ουκουλέλε από ξύλο τίλια 60€ και ένα τενόρο ουκουλέλε από μασίφ μαόνι 350€ δεν χρειάζονται το ίδιο επίπεδο προστασίας, ούτε τον ίδιο εσωτερικό όγκο.

Μαλακές θήκες για ουκουλέλε: τι αλλάζει συγκεκριμένα το πάχος του αφρούΜια μαλακή θήκη από νάιλον 600D με 5 mm αφρού EVA προστατεύει από ελαφρές κρούσεις κατά τη μεταφορά της καθημερινότητας: τριβές σε ένα ντουλάπι, πτώση σε μαλακή επιφάνεια.

Μια μαλακή θήκη από νάιλον 600D με 5 mm αφρού EVA προστατεύει από ελαφρές κρούσεις κατά τη μεταφορά στην καθημερινότητα: τριβές σε ένα ντουλάπι, πτώση σε μαλακή επιφάνεια. Δεν προστατεύει από άμεση πρόσκρουση στη γωνία ενός τραπεζιού ή από πτώση ενός μέτρου πάνω σε τσιμέντο. Οι θήκες με 10 έως 15 mm αφρού υψηλής πυκνότητας απορροφούν κρούσεις μέτριας έντασης και είναι κατάλληλες για τακτικές μετακινήσεις με ποδήλατο ή με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Τα μοντέλα που ενσωματώνουν εσωτερικό διαχωριστικό από χυτό αφρό, που μερικές φορές ονομάζεται ημι-άκαμπτη θήκη μεταφοράς, συγκρατούν το όργανο χωρίς πλευρική κίνηση και μειώνουν τους κραδασμούς που μεταδίδονται κατά τη μετακίνηση με τρένο ή λεωφορείο. Ο ιμάντας μεταφοράς στην πλάτη με δύο ρυθμιζόμενους ιμάντες αλλάζει επίσης τη χρήση: ελευθερώνει τα χέρια και κατανέμει το βάρος, κάτι που έχει σημασία για ένα παιδί που μεταφέρει μόνο του το σοπράνο ουκουλέλε των 500 g.

Τα φερμουάρ αξίζουν ιδιαίτερη προσοχή. Ένα φερμουάρ YKK 5 ή 8 αντέχει σε χιλιάδες ανοίγματα, ενώ ένα γενικό φερμουάρ άγνωστης προέλευσης χαλάει ήδη από την πρώτη σεζόν χρήσης. Οι θήκες με διπλό φερμουάρ πάνω από το κύριο φερμουάρ επιτρέπουν την τοποθέτηση λουκέτου για μετακινήσεις με αεροπλάνο, μια απαίτηση που είναι κοινή στους κανονισμούς για τις αποσκευές στο χώρο αποσκευών. Η εξωτερική τσέπη πρέπει να είναι αρκετά ευρύχωρη ώστε να χωράει ένα χρωματικό κλιπ-χορδομετρητή, ένα σετ ανταλλακτικών χορδών Aquila Nylgut και μια παρτιτούρα διπλωμένη στη μέση: ελάχιστη ωφέλιμη επιφάνεια 20 × 14 cm.

Σκληρές και ημίσκληρες θήκες: όταν το επίπεδο προστασίας γίνεται αδιαπραγμάτευτο

Μια σκληρή θήκη από θερμοδιαμορφωμένο ABS ή από επεξεργασμένο κόντρα πλακέ σημύδας προστατεύει από άμεσες κρούσεις, σύνθλιψη στο χώρο αποσκευών του αεροπλάνου και από απότομες διακυμάνσεις της θερμοκρασίας. Το κέλυφος από ABS απορροφά καλύτερα τις σημειακές κρούσεις· το κόντρα πλακέ προσφέρει ανώτερη δομική ακαμψία σε μεγάλες επιφάνειες, αλλά ζυγίζει 600 έως 800 g περισσότερο, ανάλογα με το πάχος (6 mm έναντι 9 mm). Το εσωτερικό από βελούδο, διαμορφωμένο σύμφωνα με το σχήμα του οργάνου, ακινητοποιεί το σώμα, το μπράτσο και την κεφαλή σε ειδικές θήκες: δεν είναι δυνατή καμία επαφή μετάλλου-ξύλου, καμία δόνηση κατά τη μεταφορά δεν μεταδίδεται στην επιφάνεια. Για ένα ουκουλέλε από μασίφ ξύλο οργανοποιίας, αυτό είναι το μόνο σοβαρό πρότυπο μεταφοράς.

Οι ημίσκληρες θήκες με σκληρό κέλυφος EVA επικαλυμμένο με νάιλον προσφέρουν έναν συμβιβασμό: μειωμένο βάρος σε σύγκριση με τις θήκες ABS (συχνά 700 έως 900 g έναντι 1,2 έως 1,8 kg), καλή απορρόφηση πλευρικών κραδασμών, αλλά χαμηλότερη αντοχή στη σύνθλιψη. Είναι κατάλληλες για μετακινήσεις στην καμπίνα του αεροπλάνου, όπου ο κύριος κίνδυνος είναι ο όγκος του χώρου αποσκευών και όχι η άμεση σύνθλιψη.

Συμβατότητα μεγεθών: σοπράνο, κονσέρτο, τενόρο, βαρύτονο

Μια θήκη ή ένα κάλυμμα πρέπει να αντιστοιχεί ακριβώς στο μέγεθος του οργάνου. Οι εσωτερικές διαστάσεις ποικίλλουν ανάλογα με το μέγεθος:

Σοπράνο (συνολικό μήκος ~53 cm, κορμός ~27 cm): θήκη ή κάλυμμα σοπράνο, τυπικές εσωτερικές διαστάσεις 56 × 22 × 8 cm
Κονσέρτο (συνολικό μήκος ~58 cm, κορμός ~29 cm): δεν χωράει σε θήκη σοπράνο, τυπικές εσωτερικές διαστάσεις 61 × 23 × 8 cm
Τενόρο (συνολικό μήκος ~66 cm, κορμός ~32 cm): διάμετρος 432 mm, απαιτεί ειδική θήκη τενόρου, τυπικές εσωτερικές διαστάσεις 69 × 26 × 9 cm
Βαρύτονο (συνολικό μήκος ~76 cm, κορμός ~36 cm): συχνά συγχέεται με μια μικρή κλασική κιθάρα, ορισμένες θήκες για κιθάρα ¾ ταιριάζουν, αλλά το προφίλ του κορμού είναι διαφορετικό

Ένα κονσέρτο ουκουλέλε που τοποθετείται σε θήκη τενόρου μετακινείται στο εσωτερικό χώρο με κάθε κίνηση κατά τη μεταφορά, γεγονός που αποδυναμώνει το μπράτσο στο ύψος της βάσης και μπορεί να προκαλέσει επαναλαμβανόμενες δονήσεις στη σύνδεση σώματος-μπράτσου. Η σφιχτή εφαρμογή δεν είναι αισθητική πολυτέλεια: είναι λειτουργική προϋπόθεση για την προστασία.

Προστασία από την υγρασία: ένα κριτήριο που συχνά αγνοείται

Το μασίφ ξύλο είναι υγροσκοπικό. Ένα ουκουλέλε από μασίφ μαόνι ή κοά που εκτίθεται σε σχετική υγρασία κάτω του 40% για αρκετές εβδομάδες κινδυνεύει να παρουσιάσει ρωγμές στην επιφάνεια ή στο πίσω μέρος. Μια θήκη που διαθέτει ειδικό διαμέρισμα για υγραντήρα οργάνων (τύπου Oasis OH-18 ή D’Addario Humidipak) επιτρέπει τη διατήρηση ενός σταθερού μικροπεριβάλλοντος γύρω στο 45-55% σχετικής υγρασίας κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση. Αυτή η λειτουργία απουσιάζει από σχεδόν όλες τις θήκες της βασικής κατηγορίας και υπάρχει σε ορισμένες θήκες από 40€ και άνω. Για ένα ουκουλέλε από μασίφ ξύλο που μεταφέρεται σε περιβάλλοντα με μεγάλες διακυμάνσεις θερμοκρασίας (κλιματιζόμενο στούντιο το καλοκαίρι, κρύο αυτοκίνητο το χειμώνα), αυτό το κριτήριο πρέπει να περιλαμβάνεται στη λίστα επιλογών, όπως και το πάχος του αφρού.

Ο εσωτερικός ιμάντας για το μπράτσο είναι ένα άλλο διακριτικό στοιχείο. Κρατά το μπράτσο κοντά στο τοίχωμα της θήκης και αποτρέπει τις ταλαντώσεις της κεφαλής κατά τη διάρκεια των αναταράξεων. Η απουσία της στα μοντέλα χαμηλής κατηγορίας εξηγεί εν μέρει τις θραύσεις της κεφαλής που παρατηρούνται μετά από έξι μήνες τακτικής χρήσης, ιδίως στα ουκουλέλε με μηχανισμούς με γρανάζια, των οποίων η κεφαλή είναι βαρύτερη από ό,τι στα μοντέλα με μηχανισμούς τριβής.